МАЗ

Историческая справка: МАЗ (Минский автомобильный завод) расположен в городе Минске, начал свою деятельность с 9 августа 1944 года. Завод был создан для ремонта автомобильной техники, но уже в октябре 1947 года были выпущены первые пять МАЗов. Довольно быстрые темпы развития производства были продиктованы большим количеством строек, организованных по всей стране. В конце 1948 года была построена первая очередь и организовано серийное производство автомобилей. В 1950 году была запущена вторая очередь. За особые заслуги в производстве автомобилей в 1966 году завод был награжден орденом Ленина, а в 1971 году — орденом Октябрьской революции. МАЗ обеспечивает большегрузной автомобильной техникой как страны СНГ, так и зарубежных партнеров, постоянно совершенствует модельный ряд. С  2006 года завод начал выпуск аэродромного автобуса МАЗ-171, специально предназначенный для перевозки пассажиров в аэропортах.

Спецификация: производство грузовых автомобилей, автокранов, автобусов, троллейбусов и прицепной техники.

Модельный ряд:

Бортовые автомобили

Модельный ряд бортовых грузовиков МАЗ начинается с серии автомобилей среднего класса 4370 полной массой 10,1 т. Они имеют обычную 2-3-местную кабину, дизель Минского моторного завода и механическую 5-ступенчатую коробку передач Смоленского автоагрегатного завода.

Грузовики серии 5336 и 5337 являются более тяжелыми и имеют полную массу 18 т. Они предназначены для работы с прицепом полной массой 32-52 т., некоторые подходят для монтажа на их шасси специальных кузовов и установок (несущая способность — 10,8-11,8 т.).

Полноприводный грузовик 531605-220 полной массой 17,2 т. с дизелем ЯМЗ-238ДЕ2 (330 л.с.) предназначен для перевозки грузов по всем видам дорог.

Полноприводные грузовики серии 6317 (6×6) с бортовой платформой и грузоподъемностью 11,0-11,9 т.  считаются грузовиками повышенной проходимости.

Трехосный МАЗ-6303 полной массой 26,5 т. может работать в составе автопоездов в системе транзитных перевозок. Грузовая платформа может достигать 7,7 метра полезной длины. Седельные тягачи. Седельные тягачи МАЗ отвечают всем требованиям для участия в международных перевозках, в том числе и в европейские страны.

Одна из самых известных марок - тягач серии 5432, предназначен для работы в составе автопоезда (полная масса 28-40 т. Кабина его оснащена спальным местом. 

Седельные тягачи серии 5433 и  5420 оборудованы обычной кабиной и предназначены для местных перевозок. Отличаются они друг от друга длиной колесной базы (3300 и 3550 мм соответственно) и нагрузкой на седельно-сцепное устройство (8,5 и 8,8 т. соответственно).

Тягачи 544008 и 544069 предназначены для перевозок в составе автопоезда полной массой до 44 т. Нагрузка на седельное устройство составляет 9,8-10,6 т, кабины оснащены двумя спальными местами.

У тягачей серии 6422 и 6430 одним из отличий от предыдущих серий является колесная формула 6×4.  Допустимая нагрузка на седельное устройство — 14,7 т.

Самосвалы

Самосвалы выпускаются с колесной формулой 4×2 модели 5551.

Самосвал 6×6 модели 6517

Полная масса этих серий составляет 18,2 т., грузоподъемность — 8,5-10,2 т. В данном модельном ряду еще представлены трехосные самосвалы с колесной формулой 6×4 серии  650108 с трехсторонней разгрузкой.

Шасси

Шасси серии 5336 предназначены под установку автофургонов, специальных вахтовых автобусов.

Шасси серий 5337 и 4370 предназначены под установку мусоровозов, цистерн, бетоносмесителей, крановых и буровых установок, экскаваторов, коммунальных машин, буровых установок, сменных кузовов, автолестниц, пожарных машин и т.д.   Серия 4370 отличается более низкой посадкой и размерами колес.

Все данные серии имеют колесную формулу 4х2.

Шасси серия 6303 имеет колесную формулу 6х4 и предназначена для установки автобетононасосов, автофургонов, ПАЗС, АТЦ, АТЗ, автоцистерн для перевозки воды, поливочного оборудования, автокранов, экскаваторов, бетоносмесителей. Цементовоз ТЦ-25 предназначен для бестарной перевозки цемента и других пылевидных и порошкообразных материалов. Выгрузка перевозимого материала осуществляется при помощи сжатого воздуха, подаваемого от компрессора с приводом от электродвигателя, установленного на раме полуприцепа.

Шасси серия 6317 имеет колесную формулу 6х6 и предназначена для установки различного специализированного оборудования.

Лесовозы, сортиментовозы.

Весь данный модельный ряд имеет грузоподъемность от 9,5 до 15,8 т. и предназначен для автопоездов полной массой 34,0-47,5 т. Серии 5434 и 6417  имеют привод на все колеса и работают с прицепами-роспусками, неполноприводные варианты 533603/05  и 630305/08  работают со специальными прицепами-сортиментовозами.

Полуприцепы.

Полуприцепы серии 93101, 9758, 9380 и 9386 предназначены для перевозки грузов в составе автопоездов и соответствуют требованиям TIR.

Полуприцепы серии 9379 считается тяжеловозом и предназначена для перевозки строительной техники.

Полуприцепы серии 9389, 9919 специально предназначены для перевозки контейнеров в составе автопоезда.

Прицепы 

Прицепы МАЗ предназначены для перевозки различных грузов в составе автопоезда.

Прицеп серии 837810-012 соответствует требованиям TIR для перевозки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП.

Прицепы серии 8561 и 8571 имеют двустороннюю боковую разгрузку и  предназначены для перевозки различных сыпучих и сельскохозяйственных грузов.

Автобусы

Автобусы серии 103, 205, 105, 107 предназначены для городской перевозки пассажиров.

Автобус серии 152 предназначен для междугородной перевозки пассажиров на большие расстояния, отвечает европейским стандартам и требованиям современных международных перевозок.

Автобус серии 251 – туристический автобус, предназначен для перевозки пассажиров на маршрутах большой протяженности.

Автобусы серии 256 и 206 среднего класса, для междугородной перевозки маршрута средней протяженности и городских перевозок соответственно.

Автобус серии 171 предназначен для перевозки пассажиров в аэропортах. 

Малогабаритный автобус среднего класса серии 256 на 28 посадочных мест с кузовом из стеклопластика, причем предназначен для перевозки пассажиров на маршрутах средней протяженности.

Современный этап: Автомобили МАЗ соответствуют требованиям Евро-2, Евро-3 и Евро-4. В настоящее время во всех автомобилях воплощены наиболее современные, прогрессивные конструкторские решения, позволяющие конкурировать с лучшими мировыми аналогами. Запчасти МАЗ можно купить практически в любом магазине грузовых автозапчастей. Первоочередной задачей завода является выпуск конкурентоспособной продукции, удовлетворяющей требованиям потребителей. Завод стремится занять достойное место среди производителей большегрузной автомобильной, прицепной и автобусной техники.

Дилеры МАЗ

РусБизнесАвто: За 16 лет работы компания РусБизнесАвто стала известна как надежный партнер в работе с пассажирской, грузовой и специальной техникой. Среднетонажные бортовые грузовики и мощные тягачи, автобусы и прицепная техника - все разнообразие производственной линейки МАЗ представлено в каталогах РусБизнесАвто.

В состав компании входит ООО «Компания СИМ авто» - самый крупный продавец тяжелой техники на территории России, предоставляющий сертификаты и гарантирующий безопасность эксплуатации продаваемых автомобилей.

РусБизнесАвто работает с поставкой продукта комплексно, привлекая тем самым все новых клиентов. Приобретая тут любую технику, можно рассчитывать  на качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание, запчасти к любым моделям и, конечно же, полное финансовое обслуживание. 

МАЗКом: Технику Минского автомобильного завода можно быстро и выгодно приобрести в компании «МАЗКом». Прямые и постоянные поставки автомобилей МАЗ напрямую из Беларуси в Россию гарантируют широкий выбор для клиентов. Необходимая модель будет не только указана в прайс-листе, но и находиться на стоянке. Это сэкономит время и на поиск, и на ожидание доставки техники.

Для обслуживания автомобилей МАЗ компанией «МАЗКом» была создана серьезная ремонтная база.  Сюда можно обращаться не только по вопросам гарантийного ремонта, здесь автомобиль получит полное сервисное обслуживание  независимо от состояния. Выгодные условия кредитования и возможный лизинг упрощают покупку техники через компанию  «МАЗКом».

Транс-Импорт: Работая в сфере продаж строительной, грузовой, сельскохозяйственной и другой коммерческой техники с 1998 года, компания «Транс-Импорт» стала одним из крупнейших поставщиков спецтехники в Северо-Западном регионе России.

Получив в марте 2011 года статус официального дилера Минского автомобильного завода, компания поставляет прицепы, полуприцепы и грузовики МАЗ, обеспечивая клиентам профессиональную техническую поддержку и возможность приобрести качественную технику по конкурентным ценам.

Продавая грузовую технику МАЗ, сотрудники «Транс-Импорт» предоставляют квалифицированную консультацию по вопросам выбора и эксплуатации, обеспечивают гарантийное и сервисное обслуживание. Сотрудничество с ведущими банками России позволяет компании продавать грузовики и спецтехнику МАЗ в лизинг или кредит на выгодных условиях.

Продавцы МАЗ

Техавтотранс: Компания специализируется на поставках грузовой техники, предлагая клиентам широкий модельный ряд самосвалов и самосвальных прицепов наиболее востребованных у российских потребителей марок. Конкурентные цены, профессиональная техническая поддержка и отличный сервис обеспечили «Техавтотранс» доверие клиентов из различных регионов России.

Возможна продажа самосвалов в кредит или лизинг с выбором удобной формы оплаты. Поставки техники осуществляются с собственных площадок компании, при необходимости — с доставкой в любую точку России. В числе дополнительных услуг, предоставляемых компанией, — продажа оригинальных запчастей, расходных материалов, техническое обслуживание и ремонт самосвальной техники. Компания осуществляет также продажу техники с пробегом. Надежность подержанных самосвалов подтверждается специальной подготовкой и предпродажными тестами.